SIE43 Chair by Pawel Grunert

 

 

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SIE43 Chair by Pawel Grunert

tramite designerblog di naomi il 23/08/09

Ormai la parola "riciclo" è diventata un must in molti progetti di designer in giro per il mondo, e ogni volta ci si "ingegna" per trovare l'idea più curiosa e anche eco-friendly possibile. In questo caso mi riferisco alla sedia SIE43 progettata dal designer polacco Pawel Grunert, una struttura in acciaio che "ospita" decine di bottiglie di plastica.

Questa seduta ci dà la possibilità di poterci "adagiare" su delle autentiche bottiglie di plastica, e quando ci accorgiamo che qualche bottiglia si "ammacca" possiamo sempre sostituirla con un'altra uguale o differente, a seconda dei nostri gusti estetici.

La cosa curiosa è la forma organica che prende questa sedia una volta che avremo "montato" sopra la struttura tutte le nostre bottiglie. Questo progetto è stato presentato alla mostra Eco Trans Pop alla galleria milanese Colombari, in occasione dell'ultimo Salone del Mobile a Milano.

Via | contemporist

SIE43 Chair by Pawel Grunert

 

 

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Solar Ivy, il pannello fotovoltaico a forma di foglia

 

 

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Solar Ivy, il pannello fotovoltaico a forma di foglia

tramite designerblog di Giulia il 06/07/09

Progettato "in famiglia" da Samuel e Teresita Cochran, fratello e sorella a capo della start-up verde S-M-I-T, Solar Ivy (letteralmente, "edera solare") è un pannello fotovoltaico dove ogni modulo è composto da 5 foglie realizzate su una sottilissima pellicola di polietilene.

Grazie al suo peso molto contenuto, Solar Ivy può essere montato anche su una parete verticale, ampliando così la tipologia e l'estensione delle superfici destinabili all'approvvigionamento energetico. Inoltre, la piacevolezza estetica del pannello vuole favorire un'accelerazione nella conversione alle energie rinnovabili da parte dei consumatori finali, che presumibilmente saranno maggiormente propensi ad installare pannelli fotovoltaici più belli per la loro casa.

Il progetto, ancora allo stadio di prototipo, ha già ricevuto un grosso consenso, tanto da essere inserito nel catalogo della celebre esposizione "Design and the Elastic Mind" organizzata nel 2008 da Paola Antonelli al Moma di NY. Per gli ultimi aggiornamenti sulla messa a punto della tecnologia potete consultare la loro pagina dei fan su Facebook.

Via | Inhabitat

 

 

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Il ritorno di Eolo, l'auto ad aria

Peccato che una tecnologia cosi pulita debba restare nell'ombra e non abbia l'attenzione dovuta.

 

 

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Il ritorno di Eolo, l'auto ad aria

tramite Il Disinformatico di Paolo Attivissimo il 19/05/09

L'auto ad aria: tre anni dopo, è ancora un trabiccolo che si ghiaccia

Il Corriere è tornato ad occuparsi del caso dell'auto ad aria di Guy Negre: quella che tre anni fa, quando scrissi l'indagine iniziale, si chiamava Eolo ed era oggetto di una teoria di cospirazione. Si diceva che l'avevano fatta sparire i soliti cattivoni del petrolio e delle industrie automobilistiche.

La realtà sembra decisamente più banale: l'auto ad aria non funziona. Si scontra con le leggi della fisica, che sono le stesse anche per un ex progettista di Formula Uno della Renault quale è Negre. L'aria compressa, nell'espandersi per azionare il motore, precipita di temperatura, e sul motore si forma uno spesso strato di ghiaccio.

Questo fatto viene detto nell'articolo del Guardian al quale s'ispira il Corriere, ma il Corriere lo ha omesso, preferendo mostrare un video della nuova versione della creatura di Negre, la "Airpod": un triciclo cabinato ultraleggero, che parrebbe trapassabile da una 2CV e stabile in curva quanto una Reliant Robin (altro che test dell'alce).

Poco importa: il video presentato dal Corriere comunque ridicolizza il veicolo, che riesce soltanto a fare un breve, lento giro nel parcheggio della fabbrica. E questo è quello che abbiamo dopo che già tre anni fa Negre diceva che "il primo lotto pilota uscirà in Francia prima della fine del 2008 e la commercializzazione inizierà all'inizio del 2009".

Sono pronto a cambiare idea, per carità, ma fino a quando non viene mostrato un prototipo funzionante in condizioni realistiche, l'auto ad aria continuerà ad essere un mito che scivola nella bufala. La mia indagine completa e aggiornata, con la storia di questo caso, è qui.

 

 

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IF: batteria e caricabatteria in un unico prodotto

Chi pensa e crea nel rispetto dell'ambiente merita d'essere sostenuto per un mondo migliore.

 

 

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IF: batteria e caricabatteria in un unico prodotto

tramite Architettura e Design di Ivana il 05/05/09

Batteria e caricabatteria tutto in un unico prodotto. E' IF una nuova batteria progettata dai designer Qian Jiang & Yiying Wu. (Qian Jiang l'abbiamo già conosciuto con Soft Phone il cellulare di tessuto)

Il futuro dei nuovi prodotti di design è sicuramente la multifunzionalità e, in questo senso, IF è un prodotto estremamente intelligente.

Queste particolari batterie, infatti, per essere ricaricate non necessitano di nessun caricabatterie. Basta semplicemente ruotare la linguetta verde, estrarre i due elementi metallici ed inserirli in una presa elettrica.

Il sistema ci permetterà così di ricaricare le batterie in qualsiasi posto senza bisogno di portare con noi ingombranti caricabatterie (che puntualmente dimentichiamo a casa!). 

Grazie ad un piccolo OLED posto al lato della batteria, è possibile controllare il livello di carica e recuperare le batterie una volta avvenuta la completa ricarica.

Le batterie IF sono inoltre rivestite con uno strato polimerico isolante per garantire una maggiore sicurezza agli utenti.

Il sistema è intelligente, e sicuramente elimina gli accessori per caricare le batterie, ma di certo bisognerà trovare diverse prese elettriche libere per ricaricare tutte le batterie. In più purtroppo devo aggiungere che per i nostri sistemi elettrici probabilmente il sistema non potrà essere integrato nella batteria considerando che le nostre spine elettriche non hanno le listarelle (vedi le foto) ma sono dotate di cilindretti metallici. Bisognerebbe perciò ricavare degli alloggi per i cilindretti a discapito della batteria. Staremo a vedere l'eventuale versione italiana. Intanto vediamo che ne pensate. Tutte le immagini

 

Foto Yanko Design

 

 

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Seedbomb: una bomba contro la desertificazione

 

 

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Seedbomb: una bomba contro la desertificazione

tramite Architettura e Design di Ivana il 15/05/09

La prima arma contro la desertificazione! Seedbomb le bombe del futuro, le uniche capaci di far sbocciare la vita.

Parliamo ancora una volta di progetti sostenibili e di concept interessanti. Il progetto in questione è frutto dei designer Hwang Jin Wook, Jeon È Ho, Han Kuk e Kim Ji Myung.

Un incredibile team che ha unito le proprie forze per delineare un nuovo modo di distribuire gli aiuti diretti alle aree di imminente desertificazione. 

Un argomento estremamente attuale, purtroppo, che grazie a questo progetto potrebbe trovare una soluzione. Le Seedbomb sono dei dispositivi di semina di piante realizzati con un guscio biodegradabile progettati per essere abbandonati dagli aerei per rallentare la diffusione delle regioni desertiche. Un vero e proprio bombardamento benigno pronto a trasformare un terreno arido e incolto in un'area verde e rigogliosa.

All'interno di ogni bomba (come si vede dalle foto) sono presenti una serie di micro capsule pronte ad essere liberate e rinverdire i terreni deforestati. Una volta raggiunto il suolo, ogni singola capsula contiene tutto ciò di cui ha bisogno per far crescere il seme e fertilizzare il terreno: la plastica si biodegrada e lascia spazio a terriccio concimante e ad altri semi. Spero che, oltre alle capsule, anche la bomba sia realizzata in materiale biodegradabile.

L'idea è apprezzabile, la metafora molto bella e profonda ma probabilmente non è proprio la soluzione che ci si aspetta per un problema così grave. Purtroppo non basta una serie di piantine per risolvere i problemi della desertificazione o contrastare le emissioni di CO2 nell'aria. Ciò nonostante bisogna comunque apprezzare l'idea e il messaggio di sensibilizzazione che questo progetto indubbiamente ha. Sono curiosa di leggere i vostri commenti.

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